Ir al contenido principal

Masculinizar un coche o Volkswagen no se está enterando de nada.


Si hay un tema que supera en polémicas y sensibilidad a la ecología, es el feminismo y la lucha por la igualdad. Pues llega Volkswagen y se saca de la manga la campaña más anacrónica que podía haber hecho en 2016, con un objetivo de marketing de libro. De libro antiguo, claro.

Después del escándalo con los motores trucados, que convertía en GreenWashing, mejor dicho fraudesus campañas anteriores como ya denunció Greenpeace en el spot de contrapublicidad que se hizo viral, ahora parece que se toman a guasa lo de ser macho.


Dice la nota de prensa oficial enviada por su agencia, luego aprobada por la marca, y no sé hasta qué punto fiel al briefing:



"DDB España acaba de lanzar una campaña digital con el objetivo de “masculinizar” el emblemático Beetle de Volkswagen." 

Y lo explica, más adelante: El claim de la campaña, “Este ya no es el Beetle que conocías”, pretende reflejar el carácter renovado de este vehículo. “Más power y menos flower”. Más tecnología, más adrenalina y un diseño más deportivo.

¿Perdona?

Uno tira de lo que aprendió, y adivina que los estudios de mercado demuestran que el modelo Beetle lo deben estar comprando más mujeres que hombres, y que a éstos les debe parecer un coche poco deportivo o "agresivo" ¿No les suena ya tremenda la palabra "agresivo" junto a "masculinizar"?

No hace falta ser feminista activista para darse cuenta de que en la sociedad actual, que busca la igualdad de género de forma evidente, pública y notoria, la campaña es poco afortunada.

Y esta vez, con dolor de mi corazón, y sabiendo que me gano algún nuevo enemigo... la culpa es de la agencia. Porque la campaña, en sí misma, no dice eso. Sólo vende un coche más deportivo de lo que todos tenemos en la cabeza al recordar un Beetle. Bueno, en realidad es mentira, porque los de mi generación recordamos a Herbie, como un coche divertido y deportivo. No sé si masculino, pero deportivo. ¡Anda!, si en Walt Disney ponían a una mujer conduciendo... Los de Volkswagen no se enteran, lo dicho.



Por cierto, el anuncio tiene para mí algo peor, y es que bordea la legislación referente a no presentar los coches de forma que inciten a la velocidad o la conducción deportiva e irresponsable. Lo hace poniéndolo en un circuito cerrado, pero, como todos sabéis, lo normal no es ir los domingos a un circuito y el mensaje emocional y aspiracional que vende es que podrás sentir eso en... ¿una autopista a 120?



Juzguen ustedes. No me sean nenazas. (¿A que suena mal?)

Aquí tenéis la Nota de Prensa original:





Hace muy pocos años, yo mismo hubiera dicho en este blog que esta campaña molaba mucho. Pero creo que los tiempos cambian, y creo en la responsabilidad de lo que comunicamos.


Comentarios

Entradas populares de este blog

El debate (estéril) contra las marcas blancas en TV

¿Es lógica la campaña de las televisiones comerciales a favor de las marcas? Tanto Cuatro como Tele5 tienen sendas campañas para defender a sus clientes, los anunciantes, del ataque de las marcas blancas consecuencia de la crisis. Realmente, lo que defienden es su modelo de negocio, ya que sin marca no hay publicidad. Veamos los dos anuncios: Tele5 Cuatro Sin embargo, en España resulta una polémica algo vacía de contenido por dos motivos fundamentales que parecen no estar teniéndose en cuenta: 1) Las marcas blancas también generan empleo. ¿Qué hay detrás de una marca blanca sino un fabricante, con sus trabajadores, sus proveedores, sus materias primas? Cierto que las marcas generan más riqueza/margen, pero no necesariamente más valor útil para la sociedad. Como publicitario defiendo convencido el valor de la marca, pero la realidad puede ser algo diferente a como la cuentan. Muchas marcas blancas están producidas sin invertir ni en publicidad ni en I+D. Se fabrica lo básico al coste m...

Los Chinos descubren la marca (Invasión, segunda parte)

Tenía que ocurrir. Después de convertirse en la fábrica de occidente , y hacerse con el monopolio de la venta al menor del sector bazar (droguería, merceria, papelería, juguetería...en todo a 100) hasta el extremos de contar con una tienda de ese tipo casi en cada calle de una gran ciudad, el siguiente paso era la marca . Han acabado con su competencia, y su competencia no puede ya con ellos. Así que sólo les queda asaltar el resto de sectores. Y los chinos, que además de trabajar a destajo lo que mejor saben hacer es copiar, copian también las estrategias occidentales. Porque la variedad y el precio ya la tenían, pero les faltaba vencer otras barreras psicológicas, como el prestigio, la percepción de calidad o especialización, en la mente del comprador. Y la llave del mercado occidental se llama marca. Así, que la estrategia que siguen ahora es abrir negocios con apariencia de locales, nada de tiendas "chinas", incluso contratando personal español, o latino para atender ...

Del MUPI al OPI

Para muchos será algo sabido, pero para mí, he de confesar que después de tanto tiempo en ésto, acabo de descubrir qué significa MUPI y OPI , y por tanto las diferencias entre uno y otro. Aunque al final les llamemos "marquesinas" porque lo más habitual es su utilización en las paradas de autobús, dentro de la publicidad exterior urbana existen dos soportes básicamente, cuyos nombres responden a los siguientes acrónimos: MUPI : M ueble U rbano para la P resentación de I nformación. OPI : O bjeto P ublicitario I luminado. A partir de aquí, por desconocimiento de su significado, es posible verlos escritos de muchas otras maneras y confundidos entre sí. Pero según la revista " Producción Gráfica " esos son sus verdaderos significados. Así, cuando veamos un soporte publicitario aprovechando el espacio disponible en un elemento de mobiliario urbano con otro fín, como Kioskos , Marquesinas , Contenedores de reciclaje , etc. hablaremos de un MUPI. Y cuando el sopo...